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R&D & Innovation

정밀 시트 메커니즘에서 전기차 구동모터까지 — 기술연구소를 중심으로 미래 모빌리티를 연구합니다.

( 01 ) R&D Center · 센터현황

정밀의 기준을 만드는
기술연구소

대원정밀 기술연구소는 2003년 설립 이후 자동차 시트 기능부품의 설계·해석·시험을 전담하며, 2018년 증축을 통해 연구 역량을 한층 강화했습니다.

독일 KEIPER사와의 기술제휴로 선진 설계 기술을 내재화하고, 트랙·리클라이너·펌핑디바이스 등 핵심 메커니즘의 자체 개발 역량을 확보하였으며, 전기차 구동모터로 연구 영역을 확장하고 있습니다.

2003
기술연구소 설립
2018
연구소 증축
KEIPER
기술제휴
EV
구동모터 연구
정밀 프레스
RESEARCH

설계부터 양산까지,
한 곳에서

기술연구소를 중심으로 설계·해석·시험 역량을 내재화하여 정밀의 기준을 만듭니다.

비전 추진방향

「고객이 감동하는 고품질의 제품 개발」을 실현하기 위해 다음 방향으로 연구개발을 추진합니다.

star

고품질 고유모델 개발

독자적인 고품질 모델을 개발하여 기술 경쟁력을 확보합니다.

analytics

개발 · 평가능력 극대화

설계·해석·시험 역량을 고도화하여 개발 완성도를 높입니다.

favorite

감성 품질 확보

사용자 경험 중심의 감성 품질을 확보합니다.

conversion_path

제품개발 프로세스 최적화

개발 프로세스를 표준화·최적화하여 효율을 높입니다.

eco

친환경 제품 개발

환경을 고려한 친환경 제품을 개발합니다.

hub

GLOBAL NETWORK 기술력 증대

글로벌 네트워크를 통해 기술력을 지속 강화합니다.

( 02 ) Achievements · 연구성과

주요 연구성과

2007
  • 국내 최초 전자식 Active Head Rest 개발 (현대자동차 BH Project, 쌍용자동차 W-200)
  • 독일 KEIPER사와 신제품 공동 개발
2009
  • Manual Round Recliner 양산 개발
2012
  • Power Round Recliner 양산 개발
2019
  • 린(Lean) 생산 시스템 구축
  • 중국 BROSE사와 Recliner 수출 계약
NOW
  • EV 구동모터 코어 개발 및 양산
111
특허 보유 (누적)
84
국내 특허
27
해외 특허
국내최초
전자식 Active Head Rest

지적재산권 보유 현황

자동차 시트 기능부품과 EV 구동모터 분야에서 총 111건(국내 84 · 해외 27)의 특허를 보유하고 있습니다.

29
리클라이너
7
펌핑
디바이스
14
트랙
6
기어박스
11
PBV
차종
21
SEAT
편의기능
23
기타

국내 · 해외 특허 (단위 : 건)

111총 특허 (건)
국내84건
해외27건

※ PBV 차종 관련 : 롱 슬라이드 · 스위블  /  SEAT 편의 기능 : 익스텐션 · 워크인 · 틸팅 · 폴딩 · 레그레스트 · 암레스트

년도별 출원현황 (최근 5개년)

14
2021
16
2022
9
2023
12
2024
8
2025

특허 등록증

이미지를 클릭하면 크게 볼 수 있습니다.

특허 등록증 — 국내국내 특허
특허 등록증 — 미국 US Patent미국 US Patent
특허 등록증 — 중국 发明专利证书중국 发明专利证书
특허 등록증 — 일본 特許証일본 特許証
ISO-TS 16949 ISO 45001 ISO 14001 Active Head Rest Round Recliner EV Motor Core

연구개발 추진 실적

자동차 시트 기능부품에서 EV 구동모터 코어까지, 핵심 기술의 자체 개발·양산 실적입니다.

연도구분주요 연구개발 실적
2007신기술 개발국내 최초 전자식 Active Head Rest 개발 — 현대자동차 BH Project · 쌍용자동차 W-200 / 獨 KEIPER사 신제품 공동개발
2009양산 개발Manual Round Recliner 양산 개발
2012양산 개발Power Round Recliner 양산 개발
2019시스템 · 수출린(Lean) 생산 시스템 구축 / 中 BROSE사 Recliner 수출 계약
현재EV 신사업EV 구동모터 코어 개발 및 양산 — 스테이터 · 로터 적층 코어

지식재산권 · 인증 현황

구분현황
특허 보유 (누적)111건 보유 (국내 84 · 해외 27) · 지식재산권 지속 확보
품질경영시스템IATF 16949 (ISO/TS 16949) 인증
안전보건 · 환경ISO 45001 · ISO 14001 인증
기술제휴獨 KEIPER사 설계기술 제휴
( 03 ) EV Traction Motor · 구동모터
FUTURE MOBILITY

전기차의
심장을 만듭니다

구동모터 ASSY는 자동차의 엔진에 해당하는 부분으로, 전기에너지를 운동에너지로 변환하여 구동력을 발생시키는 전기자동차의 핵심 부품입니다. 시트 메커니즘에서 쌓은 정밀 제조 역량을 바탕으로 스테이터·로터 코어부터 양산까지 EV 구동모터 사업을 확장하고 있습니다.

e-Drive
구동모터 플랫폼
Core
모터 코어 정밀가공
Eco
친환경 모빌리티
EV 구동모터 코어 생산설비
FIG. 05 — EV MOTOR CORE LINE
모터 코어 생산라인 모터 코어 조립라인 구동모터 코어 구조도
구동모터 ASSY · 부품별 기능
구동모터 ASSY 구조 — 로터 코어·스테이터 코어·헤어핀
01

전자기장에 의한 회전력 발생 및 동력전달

로터 코어 ASSY는 영구자석·샤프트·베어링으로 구성되어, 전자기장에 의한 회전력을 발생시키고 동력을 전달합니다. (전기에너지 → 운동에너지)

ROTOR CORE ASSY · MAGNET · SHAFT
02

기구부 연결 및 자기장 형성

스테이터 코어 ASSY는 코어를 정밀 적층·고정하여 기구부를 연결하고, 권선을 통해 자기장(자기회로)을 형성합니다.

STATOR CORE ASSY
03

전자기장(회전자계)을 발생시켜 ROTOR 구동

헤어핀 권선과 절연지로 회전자계를 발생시켜 로터(ROTOR)를 구동하는, 고효율·고출력 EV 구동모터의 핵심 공정입니다.

HAIR-PIN WINDING · 절연지
FUTURE MOBILITY

정밀의 기준을 연구합니다
대원정밀 기술연구소

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